История радаров воздушного перехвата и британских ночных истребителей 1935–1959 гг на русском
#27782
The History of Air Intercept Radar & the British Nightfighter 1935–1959: 1935-1959 (978-1526743473)
Купить и скачать электронную книгу в форматах PDF, EPUB, FB2, MOBI
Ian White | #1: История физики
Эта подробная история радаров воздушного перехвата прослеживает развитие этой важнейшей военной технологии в Королевских ВВС во время Второй мировой войны.
В годы после Первой мировой войны Соединенное Королевство отчаянно нуждалось в разработке какой-либо защиты от вражеских воздушных ударов. Еще в 1923 году британская армия разработала «звуковые зеркала», способные обнаруживать самолеты на расстоянии до двенадцати миль. Эта техническая история прослеживает развитие военной радиолокационной техники от этой ранней, экспериментальной фазы до создания первых радиолокационных систем класса «воздух-воздух» и их применения в бою. Историк Иэн Уайт помещает это увлекательное повествование в более широкий политический, военный, экономический и технологический контекст той эпохи.
В годы Второй мировой войны радары воздушного перехвата были жизненно важным средством защиты бомбардировочных сил Королевских ВВС, а также самой страны. Однако разработка этой технологии потребовала неустанной работы физиков и инженеров из Научно-исследовательского центра Министерства авиации, особенно членов его Воздушно-десантной группы, работавших под руководством доктора Эдварда Боуэна. Их бортовые радары воздушного перехвата, такие как AI Mk. IV, использовались на ночных истребителях Blenheim во время зимних бомбардировок и на самолетах Mosquito во время рейдов Бедекера.
Эта подробная история охватывает внедрение сантиметровых технологий в Научно-исследовательском институте телекоммуникаций, создание сантиметровых искусственных интеллектов и их установку в самолете Beaufighter, а позже и в модификациях Mosquito. В ней описывается создание Радиационной лаборатории в Массачусетском технологическом институте и завершается разделом о дальнейших разработках во время холодной войны.
В годы после Первой мировой войны Соединенное Королевство отчаянно нуждалось в разработке какой-либо защиты от вражеских воздушных ударов. Еще в 1923 году британская армия разработала «звуковые зеркала», способные обнаруживать самолеты на расстоянии до двенадцати миль. Эта техническая история прослеживает развитие военной радиолокационной техники от этой ранней, экспериментальной фазы до создания первых радиолокационных систем класса «воздух-воздух» и их применения в бою. Историк Иэн Уайт помещает это увлекательное повествование в более широкий политический, военный, экономический и технологический контекст той эпохи.
В годы Второй мировой войны радары воздушного перехвата были жизненно важным средством защиты бомбардировочных сил Королевских ВВС, а также самой страны. Однако разработка этой технологии потребовала неустанной работы физиков и инженеров из Научно-исследовательского центра Министерства авиации, особенно членов его Воздушно-десантной группы, работавших под руководством доктора Эдварда Боуэна. Их бортовые радары воздушного перехвата, такие как AI Mk. IV, использовались на ночных истребителях Blenheim во время зимних бомбардировок и на самолетах Mosquito во время рейдов Бедекера.
Эта подробная история охватывает внедрение сантиметровых технологий в Научно-исследовательском институте телекоммуникаций, создание сантиметровых искусственных интеллектов и их установку в самолете Beaufighter, а позже и в модификациях Mosquito. В ней описывается создание Радиационной лаборатории в Массачусетском технологическом институте и завершается разделом о дальнейших разработках во время холодной войны.