Экономика тупика: как чрезмерная собственность разрушает рынки, тормозит инновации и стоит жизни на русском
#4536276
The Gridlock Economy: How Too Much Ownership Wrecks Markets, Stops Innovation, and Costs Lives (978-0465012596)
Купить и скачать электронную книгу в форматах PDF, EPUB, FB2, MOBI
Michael Heller | #338: Право собственности
25 новых взлетно-посадочных полос позволили бы устранить большинство задержек в авиаперелетах в Америке. Почему мы не можем их построить? 50 владельцев патентов препятствуют крупному фармацевтическому производителю в создании лекарства от рака. Почему они не уступают дорогу? 90% нашего вещательного спектра простаивает, в то время как американская сотовая связь значительно отстает от японской и корейской. Почему мы тратим наши радиоволны впустую? 98% ферм, принадлежащих афроамериканцам, были распроданы за последнее столетие. Почему мы не можем остановить эти потери? Все эти проблемы на самом деле являются одной и той же проблемой — решением которой можно было бы дать толчок инновациям, высвободить триллионы долларов производительности и помочь оживить нашу падающую экономику.
Время от времени появляется идея, которая меняет наше понимание того, как устроен мир. Майкл Хеллер обнаружил рыночную динамику, о существовании которой никто не подозревал. Обычно частная собственность создает богатство, но слишком большая собственность имеет обратный эффект — она создает тупик. Когда слишком много людей владеют частями чего-либо, будь то материальный или интеллектуальный ресурс, сотрудничество рушится, богатство исчезает, и все проигрывают. Парадокс Хеллера лежит в основе его книги « Экономика тупика» . Сегодняшние передовые инновации — в высоких технологиях, биомедицине, музыке, кино, недвижимости — требуют объединения ресурсов, находящихся в частной собственности. Но тупик блокирует экономический рост на всех рубежах создания богатства.
Тысячи ученых применили и подтвердили парадокс Хеллера. Теперь он приглашает читателей в увлекательное путешествие по полям сражений в условиях транспортного коллапса. Хеллер переходит от средневековых магнатов-разбойников к современным захватчикам частотного спектра; от судов Миссисипи, продающих фермы афроамериканских семей, к тревожным конфискациям земли в Нью-Йорке; и от пиратов, занимающихся добычей устриц в Чесапикском заливе, к сегодняшним преступникам, занимающимся патентованием генов и созданием музыкальных миксов. Каждая история дает представление о том, как распознать транспортный коллапс в действии и как мы можем его преодолеть.
«Экономика транспортного тупика» — это поразительная, доступная биография идеи. Транспортный тупик не является неизбежным. Он возникает в результате нашего выбора в отношении того, как мы распоряжаемся ресурсами, которые ценим больше всего. Мы можем разблокировать эту систему; эта книга показывает нам, с чего начать.
Время от времени появляется идея, которая меняет наше понимание того, как устроен мир. Майкл Хеллер обнаружил рыночную динамику, о существовании которой никто не подозревал. Обычно частная собственность создает богатство, но слишком большая собственность имеет обратный эффект — она создает тупик. Когда слишком много людей владеют частями чего-либо, будь то материальный или интеллектуальный ресурс, сотрудничество рушится, богатство исчезает, и все проигрывают. Парадокс Хеллера лежит в основе его книги « Экономика тупика» . Сегодняшние передовые инновации — в высоких технологиях, биомедицине, музыке, кино, недвижимости — требуют объединения ресурсов, находящихся в частной собственности. Но тупик блокирует экономический рост на всех рубежах создания богатства.
Тысячи ученых применили и подтвердили парадокс Хеллера. Теперь он приглашает читателей в увлекательное путешествие по полям сражений в условиях транспортного коллапса. Хеллер переходит от средневековых магнатов-разбойников к современным захватчикам частотного спектра; от судов Миссисипи, продающих фермы афроамериканских семей, к тревожным конфискациям земли в Нью-Йорке; и от пиратов, занимающихся добычей устриц в Чесапикском заливе, к сегодняшним преступникам, занимающимся патентованием генов и созданием музыкальных миксов. Каждая история дает представление о том, как распознать транспортный коллапс в действии и как мы можем его преодолеть.
«Экономика транспортного тупика» — это поразительная, доступная биография идеи. Транспортный тупик не является неизбежным. Он возникает в результате нашего выбора в отношении того, как мы распоряжаемся ресурсами, которые ценим больше всего. Мы можем разблокировать эту систему; эта книга показывает нам, с чего начать.