Купить книгу Сто шестьдесят минут: гонка за спасение лайнера RMS Titanic на русском [PDF, EPUB, FB2, MOBI]

Сто шестьдесят минут. Именно столько времени было у спасателей, прежде чем самый большой корабль в мире погрузился под лед Атлантического океана. На фоне того, как самый современный корабль в истории тонул буквально по сантиметрам, а рядом находились выдающиеся личности со всего мира, разворачивались невероятный героизм и поразительная некомпетентность. Это история сети радистов на суше и на море, которые отчаянно передавали сообщения через темный замерзший Северный Атлантический океан, чтобы организовать спасательную операцию. В спасении выживших с «Титаника» участвовало более двадцати восьми кораблей и представители четырех разных стран.

В центре спасательной операции — два молодых оператора системы Marconi, 25-летний Джек Филлипс и 22-летний Гарольд Брайд, которые яростно постукивали и посылали электромагнитные волны в темную ночь, пока помещение, в котором они сидели, наклонялось к ледяной глубине, и не останавливались, пока ледяная вода не дошла им до лодыжек. Затем они бросились в воду, скоординировав крупнейшую в истории морской спасательную операцию и тем самым спася 710 человек.

Гонка за спасение крупнейшего в мире корабля от неминуемой гибели выявила как героев, так и злодеев. Она началась в 23:40 14 апреля, когда корабль столкнулся с айсбергом, и закончилась в 2:20 15 апреля, когда погасли огни, оставив 1500 человек барахтаться в воде температурой 25 градусов. Хотя гонка за спасение выживших с «Титаника» продолжалась и после этого, большинство людей в воде погибли, но удивительно то, что из 2229 человек 710 выжили, и это стало успехом спасательной операции на «Титанике».

Мы считаем «Титаник» великой трагедией, но треть людей была спасена, и единственная причина, по которой каждый мужчина, женщина и ребенок не погибли в ледяной воде, — это Джек Филлипс и Гарольд Макбрайд, работавшие в изолированной телеграфной комнате, известной как «Тихая комната». Эти двое мужчин, набирая коды бедствия CQD и SOS, пока корабль набирал воду со скоростью 400 тонн в минуту из пробоины глубиной 300 футов, положили начало самой масштабной спасательной операции в истории морского судоходства, используя передовые на тот момент технологии — беспроводную связь.