Купить книгу Современная морская погода: от проверенных временем традиционных знаний до новейших технологий на русском [PDF, EPUB, FB2, MOBI]
#1220240
Modern Marine Weather: From Time-honored Traditional Knowledge to the Latest Technology (B07CMQ7QTW)
Купить и скачать электронную книгу в форматах PDF, EPUB, FB2, MOBI
David Burch | #205: Погода
Обновленное, всеобъемлющее руководство по учету погодных условий при планировании и навигации морских путешествий, как локальных, так и глобальных, с использованием новейших технологий, а также проверенных временем навыков морских традиций, чтобы ваше время на воде оставалось максимально безопасным и эффективным. Рассматриваются практические применения файлов GRIB, измерений ветра ASCAT и других современных ресурсов.
Предисловие к четвертому изданию 2026 года
Приливы и приливные течения за этот период претерпели две революции. В 2020 году NOAA полностью отказалась от ежегодных таблиц, предложив нам теперь использовать их онлайн-ресурсы для создания собственных таблиц. Но вскоре после этого новая модель оперативной системы прогнозирования (Operational Forecast System) теперь предоставляет цифровые данные о приливах и приливных течениях для каждой точки на карте США. И сами карты тоже совершенно новые. Мы рассмотрим новые функции существующих навигационных и метеорологических приложений, а также ожидаемые изменения в будущем, включая предстоящий новый стандарт S-100 ENC, который будет включать в себя большое количество данных ГИС и метеорологических наложений.
Помимо приливных течений, разделы, посвященные океанским течениям, также были значительно обновлены, включая добавление новых ресурсов. Использование региональных моделей значительно расширено, поэтому читатели могут начать использовать модельное прогнозирование для местного парусного спорта.
В сфере коммуникаций произошла еще одна революция: появился доступный и широко распространенный спутниковый интернет, например, StarLink, а также новые мобильные телефоны с планируемой возможностью подключения к спутниковой сети в прибрежных водах. Это открывает совершенно новые возможности для доступа к текущим метеорологическим данным, о которых мы расскажем в этом новом издании.
Мы также разработали новый способ, позволяющий более эффективно использовать важнейшие измерения ветра ASCAT для планирования маршрутов и оценки моделей. Это дополнено значительно расширенным обсуждением прогнозов моделей, включая запланированные изменения в этом или следующем году. Мы также представляем новые, бесплатные или недорогие, точные барометры, так что теперь нет причин, по которым каждое судно не имело бы точных показаний давления в любое время. Система зональных прогнозов NOAA всегда была и остается сложной, но теперь у нас есть несколько сайтов NWS, на которые мы можем ссылаться, которые ранее были недоступны, и благодаря этому мы смогли сократить нашу предыдущую презентацию. Улучшение коммуникаций делает это более практичным. Мы добавили новые разделы по вероятностному прогнозированию, рассматриваемому с точки зрения OPC, NHC и центра моделирования NWS, а также обсудили новые продукты ГИС, которые можно просматривать в Google Earth, а также в некоторых популярных навигационных приложениях.
В целом, мы обновили текстовые ссылки и добавили новые примеры там, где предыдущие устарели. Поскольку несколько приложений могут загружать все данные о местоположении буев NDBC в режиме реального времени, мы расширили обсуждение данных о судах и буях, включив в него уникальный список буев, для которых доступны данные о течениях в реальном времени.
Национальный центр по изучению ураганов (NHC) (и ВМС США) отказались от традиционного правила безопасной навигации в районе тропических циклонов «1-2-3», которое теперь заменено правилом 34-узлового ветра. Мы объясняем это изменение и приводим несколько примеров ценности правила 34-узлового ветра. Для тех, кто хочет повторить изученный материал, доступен дополнительный рабочий блокнот по погоде, содержащий обширный набор практических вопросов с полными ответами и соответствующими ресурсами, организованными в соответствии с главами книги. Он предлагает способ структурировать изучение и выявить взаимосвязи и практические моменты, которые могли быть упущены из виду. Мы не побоялись включить важные интернет-ссылки, прекрасно понимая, что они могут меняться. Обновления по мере необходимости будут публиковаться на сайте starpath.com/wx. Ссылки должны быть активны в электронных версиях книги.
Используется многими ведущими парусными школами и профессиональными академиями.
Рекомендованное Береговой охраной США учебное пособие для подготовки к экзамену на получение лицензии палубного офицера.
Центр прогнозирования океана приводит её в качестве справочного издания.
Предисловие к четвертому изданию 2026 года
Приливы и приливные течения за этот период претерпели две революции. В 2020 году NOAA полностью отказалась от ежегодных таблиц, предложив нам теперь использовать их онлайн-ресурсы для создания собственных таблиц. Но вскоре после этого новая модель оперативной системы прогнозирования (Operational Forecast System) теперь предоставляет цифровые данные о приливах и приливных течениях для каждой точки на карте США. И сами карты тоже совершенно новые. Мы рассмотрим новые функции существующих навигационных и метеорологических приложений, а также ожидаемые изменения в будущем, включая предстоящий новый стандарт S-100 ENC, который будет включать в себя большое количество данных ГИС и метеорологических наложений.
Помимо приливных течений, разделы, посвященные океанским течениям, также были значительно обновлены, включая добавление новых ресурсов. Использование региональных моделей значительно расширено, поэтому читатели могут начать использовать модельное прогнозирование для местного парусного спорта.
В сфере коммуникаций произошла еще одна революция: появился доступный и широко распространенный спутниковый интернет, например, StarLink, а также новые мобильные телефоны с планируемой возможностью подключения к спутниковой сети в прибрежных водах. Это открывает совершенно новые возможности для доступа к текущим метеорологическим данным, о которых мы расскажем в этом новом издании.
Мы также разработали новый способ, позволяющий более эффективно использовать важнейшие измерения ветра ASCAT для планирования маршрутов и оценки моделей. Это дополнено значительно расширенным обсуждением прогнозов моделей, включая запланированные изменения в этом или следующем году. Мы также представляем новые, бесплатные или недорогие, точные барометры, так что теперь нет причин, по которым каждое судно не имело бы точных показаний давления в любое время. Система зональных прогнозов NOAA всегда была и остается сложной, но теперь у нас есть несколько сайтов NWS, на которые мы можем ссылаться, которые ранее были недоступны, и благодаря этому мы смогли сократить нашу предыдущую презентацию. Улучшение коммуникаций делает это более практичным. Мы добавили новые разделы по вероятностному прогнозированию, рассматриваемому с точки зрения OPC, NHC и центра моделирования NWS, а также обсудили новые продукты ГИС, которые можно просматривать в Google Earth, а также в некоторых популярных навигационных приложениях.
В целом, мы обновили текстовые ссылки и добавили новые примеры там, где предыдущие устарели. Поскольку несколько приложений могут загружать все данные о местоположении буев NDBC в режиме реального времени, мы расширили обсуждение данных о судах и буях, включив в него уникальный список буев, для которых доступны данные о течениях в реальном времени.
Национальный центр по изучению ураганов (NHC) (и ВМС США) отказались от традиционного правила безопасной навигации в районе тропических циклонов «1-2-3», которое теперь заменено правилом 34-узлового ветра. Мы объясняем это изменение и приводим несколько примеров ценности правила 34-узлового ветра. Для тех, кто хочет повторить изученный материал, доступен дополнительный рабочий блокнот по погоде, содержащий обширный набор практических вопросов с полными ответами и соответствующими ресурсами, организованными в соответствии с главами книги. Он предлагает способ структурировать изучение и выявить взаимосвязи и практические моменты, которые могли быть упущены из виду. Мы не побоялись включить важные интернет-ссылки, прекрасно понимая, что они могут меняться. Обновления по мере необходимости будут публиковаться на сайте starpath.com/wx. Ссылки должны быть активны в электронных версиях книги.
Используется многими ведущими парусными школами и профессиональными академиями.
Рекомендованное Береговой охраной США учебное пособие для подготовки к экзамену на получение лицензии палубного офицера.
Центр прогнозирования океана приводит её в качестве справочного издания.