B-58 Hustler: The Greased Lightning of Strategic Air Command (серия SAC Aircraft) на русском

Откройте для себя B-58 Hustler, «Смазанную молнию» Стратегического авиационного командования и единственный в истории стратегический бомбардировщик, способный развивать скорость более 2 Маха!

Эта книга — непреходящий исторический справочник, написанный бывшим участником Стратегического авиационного командования и автором книги «B-52 Stratofortress: Железный кулак Стратегического авиационного командования» . Иллюстрирована десятками фотографий, схем и таблиц. Содержит информацию о проектировании и разработке, моделях и модификациях, организации и базировании, операциях, подробных технических характеристиках, полном списке бортовых номеров и многом другом. Прекрасное дополнение к библиотеке каждого любителя авиации!

Приобретите сегодня же свой незаменимый экземпляр этого важного справочника по B-58!

В октябре 1963 года бомбардировщик B-58A, «Смазанная молния» Стратегического авиационного командования (SAC), установил пять мировых рекордов, включая рекорд скорости, преодолев 8028 миль от Токио до Лондона за 8 часов 35 минут и 20,4 секунды со средней скоростью 938 миль в час. Это более чем вдвое превзошло предыдущий рекорд в 17 часов 42 минуты, установленный британским реактивным самолетом. Этот полет продемонстрировал способность SAC направлять B-58 для поражения цели в любой точке земного шара и делать это на сверхзвуковой скорости!

Но это был не первый рекорд для B-58. Он установил больше рекордов, чем любой другой боевой самолет, и до сих пор удерживает рекорд скорости из Токио в Лондон. Он установил 19 мировых рекордов, включая 13 рекордов скорости, один рекорд продолжительности полета, три рекорда полезной нагрузки и два рекорда высоты, причем самолет эксплуатировался в боевой конфигурации боевыми экипажами Стратегического авиационного командования. Пять из этих рекордов ранее принадлежали Советскому Союзу. B-58 завоевал все основные международные награды, включая Кубок Бендикса, Кубок Томпсона, Кубок Блерио, Кубок Маккея и Кубок Хармона.

Разработанный в 1950-х годах, бомбардировщик B-58 Hustler предоставил ВВС США возможности, недоступные ни одному другому самолету того времени. Это единственный сверхзвуковой бомбардировщик, когда-либо созданный. Он мог летать на больших высотах или на малых высотах, чуть ниже скорости звука, неся пять ядерных боеголовок к своим целям. Он был практически незаметен для вражеских радаров благодаря своей малой радиолокационной заметности и лучше, чем более крупные самолеты, летал в условиях сильной турбулентности благодаря своей прочной дельтавидной конструкции крыла. Он мог подняться в воздух за половину времени, необходимого другим бомбардировщикам. Благодаря своей способности очень быстро взлетать не было необходимости размещать Hustler на многих базах, что позволяло снизить эксплуатационные расходы.

B-58 быстро стал очень эффективным самолетом. К концу 1963 года экипажи ВВС совершили более 10 500 полетов на B-58, что составило около 53 000 летных часов. Из них 1150 часов были сверхзвуковыми, а 375 — на скорости 2,0 Маха. К середине 1960-х годов, когда B-47 был практически выведен из эксплуатации, B-58 и B-52 оставались единственными двумя бомбардировщиками, запланированными на 1970-е годы. Они составляли важнейшее сочетание самолетов и ракет, которое, по единодушному мнению руководства ВВС, имело решающее значение для поддержания боеспособных сил сдерживания.

Несмотря на растущее признание, 8 декабря 1965 года министр обороны Роберт Макнамара распорядился о поэтапном выводе из эксплуатации 345 более старых моделей B-52C, B-52C и B-58, а также всех бомбардировщиков B-58 к июню 1970 года. 10 декабря Макнамара также объявил о решении закупить новые самолеты FB-111A для замены выводимых из эксплуатации B-52 и B-58. Эти решения вызвали возражения и опасения со стороны руководства ВВС и многих членов Конгресса. Тем не менее, после нескольких изменений и задержек в планах вывода из эксплуатации, последние самолеты флота B-58 прибыли на свалку на шесть месяцев раньше, 16 января 1970 года.

Но B-58 пользовался любовью многих и оставил после себя наследие высокотехнологичного самолета, в котором использовались новейшие технологии и методы проектирования, а также единственный бомбардировщик, способный развивать скорость более 2 Маха, когда-либо состоявший на вооружении оперативных эскадрилий ВВС США!

Не пропустите это исчерпывающее описание бомбардировщика B-58 Hustler! Приобретите свой экземпляр сегодня и заново переживите удивительную историю этого легендарного самолета.