Четырехдневные безумства: (не) бортовой журнал капитана на русском
#1793848
4-Day Follies: (NOT) Captain's Log (B004GNFN2M)
Купить и скачать электронную книгу в форматах PDF, EPUB, FB2, MOBI
Pilot X | #44: Коммерческая авиация
Год из жизни настоящего пилота авиакомпании (потрясающего пилота). Возвращаем веселье и юмор в авиаперелеты, один рейс за другим. Безжалостные насмешки над пассажирами, пилотами и всеми, кто этого заслуживает и находится в пределах видимости.
«Какая замечательная книга! Я получил огромное удовольствие от чтения!» — Автор.
Тяжёлая ноша «Небесного короля» требует немалой выдержки. Самое приятное (управлять самолётом) — это, в лучшем случае, половина работы. Другая половина — это ожидание, чтобы заняться этим приятным делом. Ожидание в отеле. Ожидание прибытия самолёта. Ожидание багажа, людей, технического обслуживания, остальной части экипажа, топлива, погоды, проститутки со Среднего Запада, которую я звонил 2 часа назад, признания твоей крутости, повышения зарплаты и т.д. Ожидание — это ужасно. Ожидание сведёт вас с ума, если вы не сможете смириться с ним. Найдите немного абсурда, чтобы запить это. Сделайте немного лимонада.
В этой работе есть всякая глупость. Не в кабине пилота. Не в ответственности, а повсюду вокруг. Застрял в этом липком, безвкусном ужасе ожидания. Неумолимая задача быть пилотом авиакомпании — это батисфера серьезности, дрейфующая в желеобразном море абсурда. (По-моему, это лайм. Я не могу открыть эту чертову дверь. Похоже на лайм.)
До дерегулирования и неизбежного тектонического обрушения и переформирования большинства традиционных авиакомпаний, быть пилотом было весело. Метеоритный удар свободного предпринимательства отправил медленно адаптирующиеся авиакомпании-динозавры в пропасть, и вскоре после этого рыночные силы начали этот стремительный спуск к самому дну. Вот тогда-то веселье и начало угасать. Позитивная дискриминация, скандал с «Тейлхук», безудержный политкорректность, подрыв авторитета капитана, респектабельности пилотов и общее облагораживание Америки практически похоронили веселье под шквалом заискивания.
Я верну себе хотя бы частичку былой славы. И посмотрю, каков он на вкус!
(курица)
Я поделюсь этой славой с вами, немногими, с вами, счастливыми немногими. Но эта слава является едким веществом 8-го класса согласно 49CFR Part 172. Употребляйте с осторожностью, чтобы не обжечься или не обжечь тех, кто не имеет надлежащей теплоизоляции. (Простые кухонные прихватки продаются отдельно.)
«Какая замечательная книга! Я получил огромное удовольствие от чтения!» — Автор.
Тяжёлая ноша «Небесного короля» требует немалой выдержки. Самое приятное (управлять самолётом) — это, в лучшем случае, половина работы. Другая половина — это ожидание, чтобы заняться этим приятным делом. Ожидание в отеле. Ожидание прибытия самолёта. Ожидание багажа, людей, технического обслуживания, остальной части экипажа, топлива, погоды, проститутки со Среднего Запада, которую я звонил 2 часа назад, признания твоей крутости, повышения зарплаты и т.д. Ожидание — это ужасно. Ожидание сведёт вас с ума, если вы не сможете смириться с ним. Найдите немного абсурда, чтобы запить это. Сделайте немного лимонада.
В этой работе есть всякая глупость. Не в кабине пилота. Не в ответственности, а повсюду вокруг. Застрял в этом липком, безвкусном ужасе ожидания. Неумолимая задача быть пилотом авиакомпании — это батисфера серьезности, дрейфующая в желеобразном море абсурда. (По-моему, это лайм. Я не могу открыть эту чертову дверь. Похоже на лайм.)
До дерегулирования и неизбежного тектонического обрушения и переформирования большинства традиционных авиакомпаний, быть пилотом было весело. Метеоритный удар свободного предпринимательства отправил медленно адаптирующиеся авиакомпании-динозавры в пропасть, и вскоре после этого рыночные силы начали этот стремительный спуск к самому дну. Вот тогда-то веселье и начало угасать. Позитивная дискриминация, скандал с «Тейлхук», безудержный политкорректность, подрыв авторитета капитана, респектабельности пилотов и общее облагораживание Америки практически похоронили веселье под шквалом заискивания.
Я верну себе хотя бы частичку былой славы. И посмотрю, каков он на вкус!
(курица)
Я поделюсь этой славой с вами, немногими, с вами, счастливыми немногими. Но эта слава является едким веществом 8-го класса согласно 49CFR Part 172. Употребляйте с осторожностью, чтобы не обжечься или не обжечь тех, кто не имеет надлежащей теплоизоляции. (Простые кухонные прихватки продаются отдельно.)